今日は!!
ピカピカポルテです。
最近色々有って3週間振りの洗車><’(70,000km記念でもありますが)
PM2.5・黄砂・花粉・の上に雨で超ドロドロポルテです。
が、しかし強い味方があります。
これまでのFACE+洗う幸せプレミアムのおかげで、ミラー下の黒線もサッとひと
拭きで復活^^
パールホワイトも際立ちます。
添付写真ボディーに写った・・・!!
エンジンルームもピ~カピカ
2016年02月29日
2016年01月25日
前回、当地区では雪が2mほど降る(積もる)ことを書きました。
昔はひと晩で1m以上降ったこともあります。
こんな雪国の必需品が「雪下ろし棒」
ボディに積もった雪を落す棒で、雪をかき取る・落す部分が
ブラシ状・ゴム製・スポンジ状・プラスチック製?のものと多種あります。
新雪だと雪質が柔らかで軽いので良いのですが、
シャーベット状の雪(かき氷状の雪と思ってください)だと固まっているので
力を入れないと落ちません。
この際、落す部分で傷を付けることがあります。
また、固い雪をボディ上を滑らせる訳ですから塗装面を傷める
(すり傷をつける)可能性もあります。
以前固形ワックスを使っていたときは、ワックス被膜が一緒に
取れてボディは「雪が滑らない・艶がなくなる・水垢がビッシリ付く」
状態になり毎日降ると1週間持ちません。
現在は「ブリス裏ワザ加工」「FACE」のおかげで楽になり
汚れは付き難く、付いても簡単に落ちるので重宝しています。
この中でもブリスの効果には驚きがあります。
それは鉄粉が付かなくなったこと、すり傷が付き難くなったこと
国道等の除雪では除雪車が出動しますが、この除雪車のタイヤにはチェーンが装着されています。
これが除雪の際に削れ鉄粉となって路上に舞いボディに付着し
てザラザラ・点状の錆の付着となりました。
ブリスを使い始めたころは、イオンシャンプーで洗車→鉄粉除去剤で除去
→イオンシャンプーで洗車→洗う幸せ→ブリス裏ワザ加工で対応していました。
裏ワザ加工を繰り返しおこなった結果、鉄粉の付着がなくなり
2年目からの冬から鉄粉除去剤の使用をやめました。
また、リセットの使用ですり傷(みがき傷)を除去~裏ワザ加工をおこなうことで
すり傷が付き難くなったと感じます
現在はイオンシャンプーで洗車→洗う幸せ→ブリス裏ワザ加工→FACEとなり、
カーピカさんにお世話になって丸4年が過ぎました。
最初は他社からブリスを購入したのがきっかけです。
もっと良い使い方・効果のある使い方はないのか??と思い調べていたら
カーピカさんに辿りつきました。
今回の「何もしてないのに雪が落ちる・雑誌も落ちる??」に
至ったのではと思っています。
いつ見ても綺麗な車、GSの店員さんに「触れたくない」と言わせる車を維持したいです。
今後ともよろしくお願いいたします。
2016年01月23日
2016年01月19日
現在はブリス裏技施工後1週間過ぎにFACE施工しております。
先日から雪が降っているのですがボディの上に積もった雪が
何もしてないのに落ちてたと嫁が喜んで帰って来ました。
ちなみ職場の駐車場で積もった雪が落ちていたのは嫁の車だけで
他の車は雪が積もったまま 雪下ろしをしている同僚に
自慢してきたらしいです。
雪降る中で洗車とメンテをやった価値がありました。
゚★。.:*:・’゚☆ 以下 補足を頂きました ゚★。.:*:・’゚☆
嫁の車から雪が落ちていた話ですが、
雪の天候から晴れの天候になって
日が射して外気温が上がったことにより溶けて落ちたものです
吹雪の天候で外気温が1~3℃であれば雪は
落ちませんので・・・
ちなみに今朝は吹雪の天候で外気温も2℃ほどです
これから先こんな天気が続きます
2016年01月12日
2016年01月9日
2016年もよろしくお願いします。
比較画像を撮りたいセカンドカーよりも先にメインカーを洗車しましたので番外編?の画像と感想を送ります。
前回洗ったのは確か夏だったので、少なくとも5カ月くらいは経ってるはずですが、落ちにくいシミやしつこい汚れはありませんでした。
これもFACEの撥油効果のおかげでしょうか。
それから、拭き上げ後の艶がとても素晴らしく、「こんなに景色の映り込みあったっけ?」と驚きました。
噴霧器を使った節水洗車でのFACE施工は非常に時間がかかりますが、綺麗になった愛車を眺めると苦労が報われます。
かーぴかねっとのお客さんなら皆さんやってることかもしれませんが、
ドアトリムの内側、ボンネット内や裏、フューエルリッド内、マフラーエンドにもFACEを塗っておくと、
次回洗車時に驚くほど汚れ落としが楽です。
というか、あまり汚れません。
本当に凄い商品だと思います。
それから、バイクにも初めてFACEを施工してみたので併せて画像を送ります。
バイクは水を流さずに洗車するため、正しい施工方法なのかは分かりませんが、
洗う幸せプレミアムを染み込ませた布で全体を磨いた後に水拭きし、乾いた布でFACEを塗りました。
洗う幸せプレミアムの泡切れ?が良いため、さっと水拭きすればヌルヌルが落ちる上、
FACEの撥油効果で汚れが付きにくくなるので、バイク洗車にこそ威力を発揮するのでは?と思いました。
今まではブリスを使っていましたが、施工後の手触りと艶の感じが違いますね。
2015年12月21日
2015年12月3日
矢継ぎ早ですが・・・。
シーマへのFACE施工報告をしますね。
今まで降雪直前にはブリスNEOの2回施工+Gモードが定番だったんですが、天気予報的に難しいことが判明。
しかも・・・・。
この冬はブリスNEO+FACEの組み合わせて試行してみようと思ってます。
拭き上げを必要とするFACEでは、久しぶりに汗を掻きました・・・。
さて・・・。
このFACE・・・・。
ホワイトなど淡色系の車では輝きを実感し辛いんですよね~~!
磨きながら透かしてみると綺麗になっているのは判るんですが・・・。
んで!
湿度と気温の関係もあったんですが・・・・。
ギラギラの輝きではなく、しっとりした透明感のある艶?輝きでした。
車のグレードに合った艶かな?と改めて実感しました。
雪が降る前に施工出来たら、再FACEします。
2015年12月1日
FACEは今秋から使い始めました。
メイン施工はセカンドカーのシーマなんですが、今回の報告はメインカーであるサンバー(軽トラ)へのものです。
今まではブリス(年3回)、Gモード(年5回?)で手入れをしてきました。
が!
今回・・・。
シーマの洗車、FACE施工をした時に、サンバーだって大切にしたいという気持ちがありまして・・・。
勢いでFACEを施工しました。
今までのブリス+Gモードとは比べものにならないくらいの艶と輝きを得ることが出来ました。
今までも軽トラにしては無駄な艶と輝きだと周りから言われてましたが・・・。
拍車が掛かりそうです。
これから降雪期を迎えるのですが、Gモードとの差が出ることを楽しみにしてます。
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