FACEに関する投稿

2026年03月24日

4Cダイヤモンドコーティング

いつもお世話になっております。

前途のクエスト施工後、ヘッドライト黄ばみ取り&対策セットと、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。

ヘッドライトのレンズは、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットを使用して、ヘッドライトのレンズの汚れと曇りと黄ばみ取りを、黄ばみ取り剤で行い、保護コート剤で、ヘッドライトのレンズの、保護コート作業を行いました。画像写真はありませんが、クエストが使用出来ない箇所の、ドアのサイドバイザー・テールレンズ等の汚れ落としと磨き作業を、リセットコンパウンドワイド磨きまるループクロスを使用して磨き作業を行います。ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の塗布作業を行います。

次に、上記外装樹脂パーツ等とクエスト施工後の車体の脱脂を行う為、洗う幸せ又は洗う幸せプレミアムの洗浄作業はゴールドクロスを使用して、4Cダイヤモンドコーティング施工前の下地処理を行い、水ですすぎを行いました。その後、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。その後の拭き取りに赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ヘッドライトのレンズ・ドアのサイドバイザー・テールレンズも、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。ここまでの洗車作業時間は約1時間20分かかりました。
表記の作業時間は、全てカローラ等クラス目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況・洗車及び4Cダイヤモンドコーティング施工を、初めて使用する場合と、今まで洗車を行っている場合でも、以前のカーワックス又は、市販コーティング剤と施工方法が、異なる為、この事前の洗車・下地処理・手作業他、慣れない洗車作業で、時間がかかる場合があります。自分も初めて4Cダイヤモンドコーティング施工を、行いましたが、以前使用致しました、ブリスX・現在施工中のFACE施工前の、各種・洗車・下地処理の方法が、今までと変わらないので、添付の説明書を読んで、正しく4Cダイヤモンドコーティング施工を行ったら、施工ムラはありません。あとは数回4Cダイヤモンドコーティング施工を、行う事と、使い慣れている他等の違いで、作業時間が変わる事があります。事前の洗車・下地処理・手作業他を行い(全て別に時間がかかります)上記下地処理済状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。この表記のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。

初めて4Cダイヤモンドコーティング施工を行う場合は、時間はかかりますが、各種商品の説明書をよく読んで、内容を理解して、下地処理を含む、4Cダイヤモンドコーティング施工は、数回施工して慣れると上手に施工出来る様になります。自分の場合は多忙に付き、塗装面の保護と洗車作業時間の短縮・耐久性を考えて、4Cダイヤモンドコーティング・FACEGモード泡の頂essence(エッセンス)・コートドロップを使用して、コーティング施工を行います。

表記の4Cダイヤモンドコーティング施工後、FACE施工とGモード・泡の頂・essence(エッセンス)洗車を行います。

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

 

2026年03月24日

クエスト施工

いつもお世話になっております。

前途の洗車と下地処理終了後、自分の車の洗車にクエスト(ポリッシャー・以下クエストと記載致します)再施工を行いました。
基本的な内容は、過去の感想掲載と同じですが、その後、必要に応じて、クエスト施工を行う場所の、ビニールシート等とマスキングテープを、使用してマスキングを行います。(画像写真参照・イメージ)尚、マスキングの際は、車1台、マスキングを行うと時間がかかるのと、洗車及びクエスト施工が嫌になる場合がありますので、マスキングは、クエスト施工を行う一部分の場所ごとに、必要に応じてマスキングを行いながら、クエスト施工を行って下さい。
昨年のクエスト施工から、過去に、数回門型洗車機で洗車しましたが、自分の判断では思っていたより洗車傷が少ない状態です。画像写真のマスキングは、使用時の説明用イメージ画像写真の為、広範囲にマスキングを行いますが、今回はクエスト施工を数回行っていますので、クエスト施工出来無い細部の場所が分かって、その部分は、リセット磨きまるループクロスを使用して手作業で磨き作業を行い、マスキングは窓部分のみで済み(マスキングの個所を少なくする場合は、クエストのアルミヘッドの接触等のトラブル等の元ですので、自己判断及び自己責任で行って下さい)残りの広範囲を、ポリッシュウォーターナノ4でクエスト施工を行いました。ドアのサイドバイザーは、コンパウンドワイドを使用してクエスト施工を行いました。回転ダイヤルは、1で行いました。その後、ループクロスで拭き取りを行いました。ここまでの洗車作業時間は、約2時間30分かかりました。
表記の作業時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等・ボディカラーの違いで、作業時間が変わる事がありまして、ボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は、洗車傷が目立ちやすく、洗車傷他等をクエスト施工で消すのにかなり長い時間がかかります。事前の洗車・下地処理・手作業を行い(全て別に時間はかかります)塗装面の状態が綺麗な状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。最小限のマスキングで、ポリッシュウォーターナノ4のみでクエスト施工のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。
クエスト施工を行う前に、車の形状を確認する事と、車によっては曲面の形状が多い・狭い面が多い・凹凸が多い・複雑な形状が多い、一部高級車又はスポーツカーの複雑な形状のブリスターフェンダー、その他特に一部の高級車又は輸入車・デザインを優先したスポーツカー他特殊形状車・高額車・クラシックカー・その他等の車は、ポリッシャーのバフが入らない、マスキングが難しい・部品が外すのが難しい・クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触による傷等が入ると修復が困難又は高額な車・その他等の車があります。時間は掛かりますが、リセット・コンパウンドワイド・磨きまる又は、車に合った磨き作業を行う事をおすすめする場合があります。この点については、自己責任に於いて慎重に検討・購入・使用する事をおすすめ致します。初めて塗装面の磨き作業を、行う場合は、洗車及び磨き作業の内容を正しく理解して頂く事と、クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触防止の為、時間はかかりますが、リセット・磨きまる・ループクロスを使用して、手作業で磨き作業を行い(過去の感想掲載ページの手作業の内容と画像写真参照)手作業の内容を理解して、初めてクエスト施工を行う場合は、マスキングを十分に行う事と、アルミヘッドが塗装面に接触しない様に注意して使用する事と、塗装面の洗車傷の多い状態等の場合は、コンパウンドワイドからクエスト施工を行い、その後、ポリッシュウォーターナノ6・ナノ4までクエスト施工を、慎重に行う必要がある為、かなり長い時間かかりますが、自分のペースで、数回クエスト施工を行うと、マスキングとクエスト施工に慣れて、車は綺麗な状態になります。
この画像写真のクエスト他等使用は、全て使用時の説明用のイメージ画像写真ですので、実際のクエスト使用時は、安全面等の観点から重複致しますが、このクエストは電動工具ですので、正しく使用しないと、思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷・等の防止の為、特に凹凸部分周辺(フロントバンパーと及びヘッドライト周辺・クリップ型ドアハンドル・その他等)に、ポリッシャーをバフ面以外のアルミヘッドの塗装面等の接触が無い様に注意して使用する事と、上記の周辺は、マスキングを十分に行う、その他等、使用の際は、各商品の説明書と特にクエスト・ポリッシャーの説明書をよく読んで、マスキングを正しく行い、内容を理解して、安全面等には十分配慮して正しく使用して下さい。
注意喚起の為、記載致しますがボディ(塗装面)と今回は行いませんが、ガラス面のクエスト施工の際、車一台を一気に行うと、クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保と、クエスト施工時の思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点から、かなり長い時間はかかりますが、洗車・下地処理・マスキング・クエスト施工・各種コーティング施工等は、計画的に一部分のみ分けて行い、少しずつ、クエスト施工を行う事を、おすすめ致します。
クエストを購入したから、車の塗装面及び車が綺麗になるので無く、購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え、各種説明書に従って洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くと、かなり長い時間はかかりますが、車は綺麗な状態になります。自分も6年前に初めてクエスト購入・使用致しましたが、使いこなす事が出来無い不安がありましたが、クエストを使用する様になってから、自分の車の塗装面に数回クエスト施工を行って慣れました。

次は、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットと、4Cダイヤモンドコーティング施工と、FACE再施工を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様







 

2026年03月10日

コーティング施工の下処理

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載報告後の洗車後、イオンシャンプー黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、自分の車は今までの4Cダイヤモンドコーティング施工とFACE施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着ほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄分除去作業を行います。

この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて4Cダイヤモンドコーティング施工又はFACE施工を行う場合は、洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄分除去前に、ドット・リムーバーを使用して付着した汚れを落として下さい。

夏場の夜間と高速道路等で車を使用すると虫の死骸の汚れが付着しますが付着したとしてもイオンシャンプー・Gモードエッセンスで洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。
上記洗車後、鉄粉除去剤鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。
この鉄分除去作業はリセットコンパウンドワイド・クエスト施工時の各種ポリッシュウォーターウロコ狩りの作業効率化の向上・4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)の耐久性の向上等になりますので、4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は、鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットを使用して、鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

その後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工前及び水が弾かない状態で使う事はありませんがカーワックス、各種コーティング施工を行うとガラス面の油膜による視界不良、水垢又はウロコ状のシミになるのとクエスト使用時にマスキングを行ってもガラス面にコンパウンド等が付着すると汚れ落としに時間が掛かる場合がありますので、注意喚起の為、記載致しますが(鎧・ガラス撥水剤施工済の場合省略可)上記の理由で、最初に洗車を行う場合ガラス面のコーティング施工は、過去の感想掲載ページを参照。

前途及び上記の各種洗車作業後、後途のクエスト(ポリッシャー)施工(使用)出来無い、細部のクリップ型ドアハンドル周辺・フロント及びリヤバンパー細部周辺・各ドア内側他等のその他細部等はリセットとコンパウンドワイドと磨きまるループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いました。この下地処理作業を正しく行わないと、後途の4Cダイヤモンドコーティング・FACE等施工時の施工ムラの原因になりますので各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車作業を行って下さい。

ここまでの洗車作業時間は約2時間かかりました。事前に門型洗車機で洗車を行い(過去の感想掲載ページ参照)車体の洗車及び鉄分除去とクエスト施工前の細部の下地処理のみで(ピッチ・タールの付着は無い為この作業時間に含みません)全てのガラス面と前回のアルミホイール洗浄他等の作業は別で作業時間には含みません。
事前に門型洗車機の洗車を行わないでタイヤ・画像写真のアルミホイール・下廻り(サイドマッドガード他等)の洗浄を行うとこの表記の洗車時間とは別に約20分かかります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は、洗浄に時間がかかる場合があります。
ピッチ・タールの付着がありますと、洗車後の車体の水滴の拭き取りを行ってから、ピッチ・タールの除去を行いますので、付着の状態によりますが、この表記の洗車時間とは別に、約20分以上かかる場合があります。(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)(画像写真参照・イメージ)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様














2026年03月10日

1年1回のアルミホイール

いつもお世話になっております。
これから各洗車作業時の注意喚起を含む、御社の洗車用品の購入を検討及び購入後の洗車用品の内容を正しく理解して使用して頂きたいのと、画像写真が多く文章が長く分かりやすくする為、感想掲載報告を6部に分けました。
基本的な洗車作業方法が、一部新商品を除いて、過去の方法で変わらない事と今回の洗車作業当時、冬期と現在、多忙が理由で洗車作業時の画像写真撮影と文章作成が困難ですので、過去の感想掲載の画像写真を使用して、文章は再構成になります。
上記の理由でご理解・ご協力して頂けると幸いです。

約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたので、1年1回のアルミホイールの4CダイヤモンドコーティングとFACE施工を行いました。
アルミホイールの表と裏を、鉄粉除去セット鉄分除去剤鉄分除去スポンジ ・市販のホイール洗浄用ブラシを使用して、鉄分除去を行い、洗う幸せを使用して、洗浄作業を行い、4CダイヤモンドコーティングとFACE施工を行いました。作業時間は、タイヤローテーションと、画像写真のタイヤ付アルミホイール4本セットの表記洗浄作業、4Cダイヤモンドコーティング施工とFACE施工で、約2時間かかりました。
この作業の約1週間経過後、アルミホイールの表面を、Gモードエッセンス洗浄作業を行いました。タイヤは、表・裏・面共、洗う幸せを使用して洗浄作業を行いました。
昨年2月末の、4Cダイヤモンドコーティング施工・FACE施工後・初回Gモードエッセンス手洗い洗車後の約1ヶ月ごとに、前回と同じ内容で、泡の頂手洗い洗車・コートドロップ施工を行います。
途中約4~5ヶ月ごとにFACE施工・Gモードエッセンス手洗い洗車を行います。
途中時間がある時は、イオンシャンプー手洗い洗車(当時)コーティング施工の約2ヶ月前からは、イオンシャンプー手洗い洗車。昨年12月からは泡守手洗い洗車、忙しい時は、門型洗車機で洗車を行います。約11ヶ月経過後の今でも持続しています。

次回、4Cダイヤモンドコーティング施工を行い後日、その後の結果と経過を感想掲載致します。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様






2026年01月15日

持続性を考えて/raku4様

いつもお世話になっております。
普段の、手洗い洗車時は、コーティング車専用カーシャンプー泡守で洗車を行いますが、多忙に付、門型洗車機で洗車を行いましたが、
年末に、コイン洗車場に行って、自分の車の洗車を、これから手洗い洗車が困難な冬場と、持続性を考えて、Gモードessence(エッセンス)を使用して手洗い洗車後、
車体の水滴の拭き取りを、水切りワイパーを使用して行い、赤のプロ仕様高級クロス・スムースをしてコートドロップ施工を行いました。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)
(基本的な内容は、過去の感想掲載ページ参照・イメージ)

4Cダイヤモンドコーティング施工から、
約9ヶ月経過、その後のFACE施工から、約4ヶ月経過、
フロントドアガラス(撥水ガラス)ドアミラー(レインクリアリング)(親水)を除く、
過去のガラス面の施行後の、撥水性が良く、車が汚れにくくなり、簡単に綺麗になります。

これから手洗い洗車が困難な冬場は、門型洗車機で洗車を行う事があります。
後日、時間がありましたら、その後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4













2025年10月9日

アルミホイールの洗浄作業

いつもお世話になっております。4Cダイヤモンドコーティング施工から、

約5ヶ月経過後、FACE施工、約1ヶ月経過後、コートドロップ施工を行いました。

アルミホイールは、4Cダイヤモンドコーティング施行から、約7ヶ月経過後、約5000km走行ごとの、

タイヤローテーションを行いましたので、アルミホイールの表、裏を、

市販のホイール用洗浄用ブラシを使用して、洗浄作業を行いました。

タイヤは、イオンシャンプーで洗浄作業を行いました。

他の内容はは、過去の感想掲載と、同じ、内容で、洗車作業を行います。(画像写真はイメージです)

後日、時間がありましたら、その後の結果と経過を感想掲載報告致します。

(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)

今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

 

2024年12月6日

初めてタイヤにブリスを施工

春以降、今年2度目のブリス(type RS)施工になります。
個人的に年3~4回のブリス施工が理想だと思っていますが、今年は2回のブリス施工
で終わってしまいそうです。
この後は年内できるだけ早めにFACEまたはGモードでメンテナンスをしたいと思って
います。

今回初めてタイヤにブリスを施工してみました。
説明では「タイヤはピカピカにならず、つや消しの新品タイヤの様になります」との
こと。
画像ではわかりにくいですが、ちょっと物足りなさがありもう少し艶感がほしいか
なぁ…と思いました。
次回はブラックアップに戻します。

2024年11月11日

この光沢感が恋しくなります

ブリスをメインに施工していますが、今回約1年ぶりにFACEを施工しました。
ブリスとは違い、この濡れたような独特な光沢感!
たまにこの光沢感が恋しくなります。

2024年10月29日

車は綺麗な状態を保っています

車は綺麗な状態を保っています/raku4様

いつもお世話になっております。

現在多忙ですが、過去の同じ内容で、約3ヶ月毎に1回、FACE施工を行い、
初回の手洗い洗車時に、Gモード手洗い洗車を行い、1ヶ月に1回又は撥水効果の弱い場合は、
泡の頂を使用して手洗い洗車、コートドロップ施工を行います。
多忙期は洗車機で行いますが、雨の日に車を使用しても、車が汚れにくくなり、
車は綺麗な状態を保っています。


この画像写真撮影後、門型洗車機で洗車を行いました。

他の内容は、過去の感想掲載と、同じ内容で、洗車作業を、行います。
後日時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2024年05月22日

1ヶ月毎に2回手洗い洗車raku4様

いつもお世話になっております。
前回3月のFACE施工後から約1ヶ月毎に2回、Gモード泡の頂・手洗い洗車。
普段の洗車時は、イオンシャンプー手洗い洗車・洗車後の車体の水滴の拭き取りを水切りワイパーを使用して行いコートドロップ施工を赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用して行いました。





画像写真は、2回目のGモード・泡の頂・手洗い洗車。(水滴の、拭き上げ前の画像写真参照)コートドロップ施工後の様子です。
(水滴の、拭き上げ後の画像写真参照)(内容は、過去の感想掲載ページ参照)画像写真撮影時にナンバーを隠すのに赤い極細繊維クロスを使用致しました。
車室内の清掃を行い手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後ブラックアップを使用致しました。







フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルの画像写真は、運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様にコートドロップ施工を行いました。

画像写真撮影時に商品の機能説明の為、運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。
車室内の画像写真撮影時にループクロスゴールドクロス・青・赤の極細繊維クロスと赤のプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
後日時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

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