2017年08月24日
いつも大変お世話になっております。
納車及び1回目の感想掲載ページのタイヤとアルミホイールの、
御社の洗車用品を使用しての洗車とコーティングをしてから、
約5000km走行し、タイヤはローテーションを行いました。
タイヤの表と裏を洗う幸せを使用して、洗浄を行い、タイヤはブラックアップを使用して、
アルミホイールは新Gモードを使用して、洗浄およびコーティングを行いました。
画像写真の表面は、元後輪に装着。
裏面は元前輪に装着して使用、上記の方法での作業後の画像写真です。
タイヤとアルミホイールも車体の塗装面と同じで、タイヤはブラックアップを使用後、
ブリスX施工後の普段のアルミホイール洗浄は、Gモードを使用して行います。
ブリスX施工後及びブリスX洗浄終了後、雨の日に車を使用しましたが、
ブリスX施工後のGモード使用後はブレーキダスト等の付着の軽減及び、
雨の日に車の使用時の汚れの軽減等より、タイヤとアルミホイールが汚れにくくなり。
普段のタイヤとアルミホイール洗浄も楽になりました。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2017年07月25日
暑いですね～～(*´Д｀)
梅雨明けした地域も、『梅雨明けまだ』の地域もあるかもしれませんが・・・
どんどん暑さも増してきてますね(;^ω^)
この暑さに溶けてしまうんじゃないかと思ってる梶原です( *´艸｀)笑
今日はですね～♪
カーピカネットの商品の中でも隠れ人気商品の事を少しお知らせしちゃいます(*^^*)
カーピカネットでは、普段使いのシャンプーやワックス、下地処理用、コーティング剤など
様々な商品があります(^^♪
ファンでいてくださる皆さんにもお気に入りの商品があるのでは？！
そんな中で、隠れ人気商品の『 イオンワックス 』♪
イオンワックスが好きで好きでたまらない♪って方も
おられる位人気だったりもします(笑)
このイオンワックス、コーティングに艶のアレンジと弱撥水を加える液性ワックス。
という説明書きにある通り、弱撥水のコーティング膜を一時的に形成するので
下地洗車後、ブリス使用時の艶のアレンジを加えたい方にもってこいなのです♪
使い方も簡単☆
お車のボディだけでなく、タイヤワックスとしても使用できます♪
原液のままスポンジでタイヤに塗り込むだけ☆
あっ！ボディだけでなくタイヤにも簡単に使えますね♪笑
ブラックアップとはまた違った自然な艶を好みの方は是非☆
お値段もお手頃価格で経済的☆ボディにもタイヤにも簡単に使用できるので
バシャバシャ使い放題♪ ←使い放題にはなりませんね（笑）
隠れ人気商品ってお伝えしましたが・・・
隠れない人気商品になる日も近い？！！( *´艸｀)
↓気になる方も気にならない方もコチラから↓(*’▽’)
http://www.carpika.net/fs/cart/ion-wax/ion-wax_1000ml
2017年07月15日
2017年06月23日
いつもお世話になっております。
自分の車の、ブリスX施工と、Gモードを使用して、洗車を行うことができましたので、感想報告いたします。
現在平日の朝5時からの約2時間の作業を4日間に分けて行いました。
（ブリスXと裏技パーフェクトセットを、裏技施工書を見ながら施工いたします）
イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して洗車を行い、洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉取り粘土を使用して、
鉄粉除去作業を行い、車体の水滴のふき取りに水切りワイパーと極細繊維クロスを使用いたしました。（ここまでで1日目）
次に新リセットを使用して、車体（塗装面）の汚れ落としと磨き作業を、新リセット付属クロスを使用して行います。（ここまでで2日目）
ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ、ドアのサイドバイザー等を、新リセットの付属クロスを使用して、
磨き作業を行い、ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ（窓枠等、黒樹脂パーツ）等の塗布作業を行います。（ここまでで3日目）
次に、上記外樹脂パーツ等の脱脂を行う為、洗う幸せとゴールドクロスを使用して、
ブリスX施工前の下地処理を行い、水ですすぎを行ってから黒スポンジ（大）を使用してブリスX施工を行い、
拭き取りに極細繊維クロスを使用いたしました。（ここまでで4日目）
カーピカネットの道具になってから、ブリスX施工の際に途中で中断して、翌日再開できるので、
作業が楽に行えます。上記作業終了から3日後にGモード洗車を行いました。
Gモード洗車後、雨の日に車を使用して、その後洗車を行いましたが、簡単に汚れが落ちるようになりました。
赤い車（濃色車）にカーピカネットの道具を使用して洗車の作業を行うのは初めてですが、
以前所有していました、白い車と同じように洗車作業ができました。
車室内では、手の触れる部分のステアリングホイール、シフトノブ、パーキングブレーキレバー、
車室内等の樹脂部分を洗う幸せを用いて洗車を行いました。
パワーウィンドースイッチパネルを含む黒目調パネルは、洗う幸せを用いて洗浄を行い、ブリスX施工をしました。
先日の感想掲載ページの鎧（ガラス撥水剤）コーティング施工後、
雨の日に車を使用しましたが、雨の日の視界は良好で、ワイパーを使用時の鳴き、ビビり音等は一切ありませんでした。
タイヤはブラックアップを使用してGモード洗浄を行い、アルミホイールは車体の塗装面と同じで
ブリスX施工後の普通のアルミホイール洗浄はGモードを使用しています。
ブリスX施工後及びGモード洗浄終了後、雨の日に車を使用しましたが、ブリスX施工後及びGモード施工後はブレーキダスト等の付着の軽減及び、
雨の日に車の使用時の汚れの軽減により、タイヤとアルミホイールが汚れにくくなり、普段のタイヤとアルミホイール洗浄も楽になりました。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2017年06月16日
いつも大変お世話になっています(^^)
以前の所有車は、新車購入後から約17年保有し、手放すまでの総走行距離は（オドメーター）は約247200kmです。
外装と内装は御社の洗車用品を使用して、手放すのがもったいない程綺麗でした。
パワーステアリング系統のトラブルと、車検と、タイヤ交換等の、高額の修理等が重なったのが理由と、
上記のトラブルの件で、前の自分の車の購入致しました自動車販売店に相談に訪れた際に、
奇跡的に中古車で入庫いたしました。トヨタ カローラ フィールダーに買い換えました。
納車後は御社商品を使用して、今までと同じ方法で洗車及びコーティングの作業を行います。
まず、視界確保の観点から、ドアミラー（レインクリアリング処理済）と
フロントドアガラス（撥水ガラス）を除く、車外のウィンドウガラスの洗浄後、御社の洗車用品の、
鉄粉除去剤と鉄粉除去粘土を使用して鉄粉除去を行い、ウロコ狩りでウロコと油膜等を除去して、
その後ガラスを乾かしてから、鎧（ガラス撥水）施工を行いました。
車内ガラスは、内窓クリーナーを使用して、洗浄を行いました。
その後、イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して洗車を行い、
洗車後の車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロススムースを使用しました。
タイヤとアルミホイールの表と裏を洗う幸せを使用して洗浄を行い、タイヤはブラックアップを使用して、
アルミホイールは鉄粉除去剤と鉄粉除去粘土を使用して鉄粉除去を行い、ブリスXを使用してコーティングを行いました。
後日ブリスX施工とGモード洗車と、その他の洗車作業を行います。
今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2017年05月16日
2016年07月12日
7/7､EG6が21年目､自分が乗って19年目に突入しました?ヽ(*´∀｀)ノ
あちこち壊れてきてるけど､何とかもってくれましたm(_ _)m
FACEのおかげで弾く弾く?(*^ω^*)週末の洗車が楽しくて仕方がない♪
一番最初に施工した時の､ムラなのか日焼けなのか、ポツポツ出てきてしまってるので､ゼロムラを購入しようかと思ってます。
ヘッドライトも鎧かけて、FACEもついでにかけてるので、よく弾きます(^^♪
先日､ブラックアップ塗ってみました。匂いもきつくなく､ベタベタしなくて使いやすいー
タイヤには使用してないです。昔やった時に､嫌な感覚があったので､それ以来タイヤワックスはかけないようにしてます。
ボディも内装もピカピカで気持ちいい(*´▽`*)
ボディ色に合わせて内装も塗ってます。10年以上も前にやったけど…もち､脱着は自分でやりますよ?
ちなみに、15年ぶりにサンバイザー加工してつけました(笑)ロールゲージがあるので、うちわをさしてバイザー代わりに使ってた(笑)
助手席メーターパネルも自作加工､ルーフのハゲを直した時に、外して塗り直しました。
スピードメーター類やエアコンの球も青で統一?
エンジン載せ変えた時に､エアコンとっぱらったんで、真夏の走行は地獄です(;^_^A アセアセ・・・)扇風機はつけてあります(笑)
今の時代､考えられない様なアナログさ(笑)
もっと、長く乗れるように､綺麗にしながら相棒を大事にしていきます(≧∇≦)
添付にお気に入りの写真つけちゃいました(*´▽｀*)
新幹線と富士山は、3時間ぐらいねばってうまく撮れた一枚です。
ちゃんと動いてますよ(笑)これも某雑誌にデカく掲載されました♪
今年の年賀状は、カーピカさんに送ったのが掲載されました(#^.^#)
2016年05月11日
いつも大変お世話になっております。先日タイヤローテーションを行いましたので、
タイヤとアルミホィールの表と裏を洗う幸せを使用して洗浄を行い、タイヤはブラックアップを使用して
ブリスXを使用してコーティングを行いました。装着タイヤは表面のみ(裏面は次回タイヤローテーション時にGモード洗浄を行います)
スペアタイヤ(スペアタイヤは車両装着と同じです)タイヤとアルミホィールの表と裏にGモードを使用して、
洗浄及びコーティングを行いました。
タイヤとアルミホィールも車体の塗装面と同じで、
ブリスX施工後の普段のアルミホィール洗浄は、Gモードを使用して行います。
ブリスX施工後及びGモード洗浄終了後、雨の日に車の使用時の汚れの軽減等により、
タイヤとアルミホィールが汚れにくくなり、普段のタイヤとアルミホィール洗浄も楽になりました。
2016年01月19日
2015年12月9日
今日オイル交換を行いました。（およそ３か月4,000ｋｍに１回）
すると、
なななんと12月07日15時51分 走行距離が66,666ｋｍではないですか・・・・！！！
チョットわざとらしい・・・？
カーピカのおかげでこの距離でもピカピカを維持しています。（特にホイール）
新発見！！
という程ではありませんが、
艶のあるタイヤを望む方が少なからず居られると思いますが、
ただ、タイヤワックスを施工するだけでは数日後ムラになって来ると思います。
そこで、ドットリムーバーの出番です。
洗車前にドットリムーバーでタイヤの汚れワックス等を拭き取った後、
一度シャンプーを行い、その後ブラックアップを施工すると、
かなりの光沢が得られます。
66,666ｋｍも走ったタイヤなので多少のひび割れがあるものの、
かなりいい状態です。一度お試しあれ！！
今日はこの辺で・・・・失礼します。
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