クエストを愛車に施工しましたので報告します
施工してからかなり経ってしまっていますが・・・笑
以前家族の車を施工して要領がつかめたので愛車にも施工しました。
愛車となると下地作りから時間のかけ方が全然違いますね。
とはいってもFACE施工時に下地を時間かけて作っているので
実際はいつもと変わらないですけど・・・。
磨き作業にかかりますが、白い車はどこまで磨いたかわからなくなるので
磨く範囲がわかるようにマスキングテープでマーキングして作業しました。
(画像1)
![](http://www.carpika.net/wp-content/uploads/2018/12/29d3bc99193cb0b837fb8cc53f050ae5.jpg)
パット見はきれいなんですが、クエスト施工前後で比較すると全然違います。
この時点ではナノ6のみ使用です。
(画像2)
![](http://www.carpika.net/wp-content/uploads/2018/12/cbf5b9f60da99bf791c0aa12a770f429.jpg)
ルーフのスケールもきれいに落ちています。
ボンネットもちゃんと磨けてました。
(画像3)
![](http://www.carpika.net/wp-content/uploads/2018/12/5e4896966c9944fcf00890f4502605bf.jpg)
家族の車施工時にバフ交換が結構面倒に感じたので
ポリッシャー別途用意して125mm,75mmを直ぐに使い分けでき
作業効率が格段に上がりましたのでオススメです。
作業はカートにポリッシャー、クロス、電工ドラムをセットして
カートごと移動させて磨いています。
(画像4)
![](http://www.carpika.net/wp-content/uploads/2018/12/1efad1b5aa917a846fa5b3fc11367269.jpg)
ただ、Bピラーなどに磨きの残しが見られました。
蛍光灯下ではあまりわからず、太陽光のもとで確認できましたので
磨き用のLED投光機使って光当てながら改めて作業してみようと思います。
白い車の磨きは大変ですが効果は抜群ですよ!