いつもお世話になっております。
事前に門型洗車機で洗車を行い、洗車後の画像写真と内容は前回のアルミホイール洗浄・過去の撥水効果を実感を参照。重複致しますが、門型洗車機の洗車作業時間は約20分です。(カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)その後、イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、自分の車は今までのブリスX施工とFACE施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着ほとんどありませんので、下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄分除去作業を行います。この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて各ブリス施工又は、FACE施工を行う場合は洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄分除去前にドット・リムーバーを使用して付着した汚れを落として下さい。
過去には夏場の夜間と高速道路等で、車を使用すると虫の死骸の汚れが付着しますが付着したとしてもイオンシャンプー・Gモードで洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。上記洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。この鉄分除去作業は、リセット・コンパウンドワイド・クエスト施工時の各種ポリッシッウォーター・ウロコ狩りの作業効率化の向上・各種ブリス等・FACE・鎧(ガラス撥水剤)の耐久性の向上等になりますので、各種ブリス等・FACE・鎧(ガラス撥水剤)のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットを使用して鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。その後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
ガラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工前及び水が弾かない状態で使う事はありませんがカーワックス。各ブリス等を含む、各種コーティング施工を行うとガラス面の油膜による視界不良、水垢又はウロコ状のシミになるのとクエスト使用時にマスキングを行っても、ガラス面にコンパウンド等が付着すると汚れ落としに時間が掛かる場合がありますので注意喚起の為記載致しますが(鎧・ガラス撥水剤施工済の場合省略可)上記の理由で、最初に洗車を行う場合ガラス面のコーティング施工は、過去の感想掲載ページの、フロントウインドゥガラス面は2年前の12月9日のウロコ狩りを使用・12月11日の油膜落としが楽に、各リヤドア・クォーター・バックドアガラス面は昨年2月2日の、洗車作業・クエスト・ウロコ狩り。2月4日の雨の日の視界は良好の感想掲載ページを参照。前途及び上記の各種洗車作業後、後途のクエスト(ポリッシャー)施工(使用)出来無い細部のクリップ型ドアハンドル周辺・フロント及びリヤバンパー細部周辺・各ドア内側他等のその他細部等は、リセットとコンパウンドワイドと磨きまるとループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いました。この下地処理作業を正しく行わないと、後途の各種ブリス等施工時の施工ムラの原因になりますので各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車作業を行って下さい。ここまでの洗車作業時間は、約2時間かかりました。
事前に門型洗車機で洗車を行い(過去の感想掲載ページ参照)車体の洗車及び鉄分除去とクエスト施工前の細部の下地処理のみで(ピッチ・タールの付着は無い為、この作業時間に含みません)全てのガラス面と、前回のアルミホイール洗浄他等の作業は別で作業時間には含みません。事前に門型洗車機の洗車を、行わないで、タイヤ・画像写真のアルミホイール・下廻り(サイドマッドガード他等)の洗浄を行うと、この表記の洗車時間とは別に約20分かかります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は洗浄に時間がかかる場合があります。ピッチ・タールの付着がありますと、洗車後の車体の水滴の拭き取りを行ってからピッチ・タールの除去を行いますので付着の状態によりますがこの表記の洗車時間とは別に約20分以上かかる場合があります。
(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)
(画像写真参照・イメージ)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
お知らせ 投稿一覧
2022年03月4日
鉄分除去作業/raku4様
2022年03月2日
アルミホイール洗浄/raku4 様
いつもお世話になっております。
これから各洗車作業時の注意喚起を含む、御社の洗車用品の購入を検討及び購入後の洗車用品の内容を正しく理解して使用して頂きたいのと、画像写真が多く文章が長く分かりやすくする為、感想掲載報告を6部に分けました。上記の理由で、ご理解・ご協力して頂けると幸いです。
約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたので、1年1回のアルミホイールのブリスX施工を行いました。門型洗車機で、ホイール洗浄と洗車を行い、その後の車体の水滴の拭き取りは水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムーズを使用して拭き取りを行いますが、塗装面の洗車傷防止の為、以降共通ですが上廻り(ボディ・ガラス・ミラー)と下廻り(ドア内側・サイドマッドガード等のドア下部・ホイール・給油口・エンジンルーム)と分けて使用して下さい。画像写真は、下廻り用の使用イメージですが、上廻り用の画像写真は後で添付致します。所要時間は約20分です。(カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります。) アルミホイールの表と裏を、鉄分除去剤、鉄分除去スポンジ、市販のホイール洗浄用ブラシを使用して鉄分除去を行いブリスX施工を行い、この画像写真撮影の3日以上経過後タイヤとアルミホイールの表面をGモード洗浄致しました。
画像写真の表面・裏面共、元前輪に装着して使用後、上記の方法での作業後の画像写真です。後輪も同様に行いました。タイヤは、表と裏を洗う幸せプレミアムで洗浄を行いブラックアップ施工を行いました。上記の方法での、作業後の画像写真です。(車両装置状態の画像写真参照)ブリスX施工後のアルミホイール洗浄・ブラックアップ施工後のタイヤの普段の洗浄は、Gモードを使用して行います。ブリスX施工後及びGモード洗浄終了後、雨の日に車を使用しましたがブリスX施工後のGモード使用後はブレーキダスト等の付着の軽減及び雨の日に車を使用しましたが汚れの軽減等によりアルミホイールの洗浄作業が楽になりました。
作業時間は、画像写真のタイヤとアルミホイールで上記の洗浄作業とタイヤローテーションを行って記載の門型洗車機の洗車作業は別で約2時間30分位かかりました。その後のタイヤとアルミホイールのGモード洗浄作業で約10分かかりました。後日、ブリスX施工を行う予定です。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2022年02月8日
撥水効果を実感/raku4様
いつもお世話になっております。
昨年5月のアルミホイールのブリスX施工から、約9ヶ月経過、昨年6月のボディ(塗装面)各種クエスト・ブリスX・FACE施工から約8ヶ月経過、9月のFACE再施工から約4ヶ月経過前回の感想掲載ページのGモード洗車・コートドロップ施工から約1ヶ月経過後の結果と経過を報告致します。
現在は、洗車が困難な冬場と多忙に付門型洗車機で洗車を行い(画像写真参照)その後、プロ仕様高級クロス・スムースと水切りワイパーを使用して水滴の拭き取りを行いました。
約1年半前からクエスト・ブリスX・FACE・コートドロップ施工を行う様になってから、今までの1年1度のブリスX施工後のGモード洗車のみより定期的(約3ヶ月毎)にFACE施工・約1ヶ月毎にGモード洗車・コートドロップ施工及びGモード洗車を行う事が多忙で門型洗車機で洗車を行っても洗車用品本来のアルミホイールとボディ(塗装面)の防汚効果と撥水効果を実感出来ました。
その後、イオンシャンプーで手洗い洗車を行い画像写真撮影を行いました。(洗車機以外の画像写真参照)
この為、前途の各種コーティング施工終了後は、ゴール(終わり)では無く、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で各種商品の説明書を良く読んで内容を理解して定期的に正しく洗車及び各種ブリス・FACE施工と上記の洗車作業他等を行う事が次回、各種クエスト・ブリスX・FACE施工の時間短縮他等になります。上記の理由で、1年1度の長期持続の各種ブリス施工後は、定期に(約3ヶ月毎)にFACE施工を行う事をおすすめ致します。
ガラス面は、フロントドアガラス面(撥水ガラス)とドアミラー鏡面(レインクリアリング(親水)処理)を、除いてフロントウインドゥ面と、リヤのドア・三角窓・クォーター・バックドアガラスのプライバシーガラス面は約1年前にクエスト(ポリッシャー)の、ウロコ狩りと、鎧(ガラス撥水剤)再施工を行いましたので撥水効果と視界は良好です。
詳細は、過去の画像掲載ページ参照。
後日、各種クエスト・ブリスX・FACE施工・アルミホイール洗浄他等を行い感想掲載ページに投稿予定です。
(予定・冬期と多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2022年02月8日
塗装面の磨き作業/raku4様
いつもお世話になっております。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)各種洗車作業後の画像写真です。(赤い車は自分の車です。この画像写真撮影前にイオンシャンプーで手洗い洗車を行いました)(画像写真参照)
イオンシャンプーで手洗い洗車を行い、コンパウンドワイドと磨きまるで手磨きを行い、ループクロスを使用して拭き取り後コートドロップ施工を行いました。
注意喚起の為記載致しますが、塗装面の磨き作業はボディ(車体)が、曲面と凹凸が多い複雑な特殊形状・昔の車(クラシックカー)ですのでクエスト(ポリッシャー)を使用する場合は、車と塗装面の傷・破損防止の為、洗車及び磨きと手磨きの作業の内容を正しく理解して頂く事と高度な知識と慣れが必要で慎重なクエスト(ポリッシャー)施工・マスキング施工の腕前が求められるのと思わぬ所でアルミヘッドの接触による車の傷・破損防止の観点と修復が困難な為、かなり長い時間はかかりますが複数回に分けて手作業でコンパウンドワイド・リセット・磨きまるを使用して磨き作業を行いループクロスを使用して拭き取りを行う事をおすすめ致します。
この点については、自己責任に於いて慎重に検討・購入・使用する事を行いおすすめ致します。
その洗車作業後、ほこり(埃)が付きにくくなり車が綺麗に見える様になりました。
トノカバーと車室内は、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いました。
後日、各種・鉄粉除去・コンパウンドワイド又はリセット・FACE施工・ワイヤーホイール洗浄他等を行い、感想掲載ページに投稿予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れた場合があります。この点はご了承下さい)
今後も、洗車等でお世話なりますが、宜しくお願い申し上げます
2022年01月4日
フロアマットも洗浄/raku4様
いつもお世話になっております。年末に、コイン洗車場に行って自分の車の洗車を行いました。(諸事情に付き、画像写真に加工を施しています)
一時期の多忙期とこれから手洗い洗車が困難な冬場に備えてGモードを使用して手洗い洗車コートドロップ施工施工を行いました。
その後アルミホイールはGモードで洗浄後コートドロップ施工を行いました。
タイヤは、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いブラックアップを使用しました。
車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後ブラックアップを使用致しました。
フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルの画像写真は運転席側助手席側・シフトレバー周辺ですが、左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。
画像写真撮影時に、商品の機能説明の為運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。
車室内の画像写真撮影時に、ループクロス・ゴールドクロス・青・赤の極細繊維クロスと赤のプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
今後も洗車等でお世話なりますが宜しくお願い申し上げます。
2022年01月4日
困難な冬場に備えて/raku4様
いつもお世話になっております。
年末にコイン洗車場に行って自分の車の洗車を行いました。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しでいます)
一時期の多忙期とこれから手洗い洗車が困難な冬場に備えてGモードを使用して手洗い洗車コートドロップ施工を行いました。
(基本的な内容は、過去の感想掲載ページ参照)
昨年10月2日のアルミホイール洗浄の時にFACE施工後、多忙に付き門型洗車機で洗車を行ないましたが、
1ヶ月に1度はGモードを使用して手洗い洗車コートドロップ施工を3回行いました。
現在冬場で、コートドロップ施工時のプロ仕様高級クロス・スムース使用時の画像写真撮影が困難に付き前途の画像写真は昨年7月8日のコートドロップ施工の感想掲載ページ参照。
2年前は、FACE施工後,約1ヶ月に1度はGモードを使用して手洗い洗車・コートドロップ施工を行いましたが
今回は、約半年前にブリスX・FACE施工、その後約1ヶ月に1度はGモード洗車を使用して手洗い洗車・コートドロップ施工を行い約3ヶ月経過後FACE施工後にGモード洗車・コートドロップ施工を行いました。
以前は、多忙でFACE施工が困難でしたが約1年半前からクエスト・ブリスX・FACE・コートドロップ施工を行う様になってから今までの1年1度のブリスX施工後のGモード洗車のみより定期的(約3ヶ月毎)にFACE施工・約1ヶ月毎にGモード洗車・コートドロップ施工及びGモード洗車を行う事が多忙で門型洗車機で洗車を行っても洗車用品本来の防汚効果を実感出来ました。
これから手洗い洗車が困難な冬場は門型洗車機で洗車を行う事があります。後日、時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲載致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2022年01月4日
代理の感想掲載報告/raku4 様
いつもお世話になっております。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。
(諸事情に付画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)
各種洗車作業後の画像写真です。(赤い車は自分の車です。この画像写真撮影前に門型洗車機で洗車を行いました)(画像写真参照)
過去と同じ内容で、車体はGモード洗車とコートドロップ施工を行い、車室内とソフトトップ・トノカバー(幌)は、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いました。
ソフトトップ(幌)と、引き違い式の窓を装着致しましたのでソフトトップ(幌)のリヤのビニールスクリーンと引き違い式の窓は市販品のプラスチッククリーナーで磨きを行い仕上げにコートドロップ施工を行いました。
ソフトトップ(幌)のビニールスクリーンと引き違い式の窓は曇り等の汚れが落ちて視界が良くなりました。
後日、時間がありましたらソフトトップ(幌)のビニールスクリーンと引き違い式の窓をリセットとコンパウンドワイドで磨き行い仕上げにコートドロップ施工を行う予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります、この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。
2021年10月21日
水弾きが良いです。/raku4 様
いつもお世話になっておりす。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)(各種及び幌(ソフトトップ)の装着時の画像写真参照。窓の画像写真はありませんが脱着式の引き違い式の窓を装着致します)(赤い車は自分の車です。この画像写真撮影前に洗車を行いました)
①はワイヤーホイール洗浄時の画像写真です。
②は、前回10月5日掲載の洗車実践報告のコートドロップ施工のGモード洗車・コートドロップ施工後の雨天時の水弾きの様子は画像写真の様に水弾きが良いです。
③はワイヤーホイールの洗浄を、鉄粉除去剤と市販品のホイール洗浄用ブラシを使用して洗浄作業を行ったらブレーキダスト等の汚れが落ちました。
その後Gモード洗浄を行いました。タイヤは洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いました。
④は幌(ソフトトップ)は前途のワイヤーホイールの洗浄を含む前回10月5日掲載の洗車実践報告の同じ内容の洗車作業後の画像写真です。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。
2021年10月20日
雨天走行後の様子/raku4様
いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後、この画像写真撮影前にGモード洗車・コートドロップ施工後(内容は過去の感想掲載ページ参照)。
雨の日に車を使用して画像写真の①は1回目の雨天時走行後の画像写真です。
①の画像写真撮影時は、雨の降っていない時に画像写真撮影を行いました。
その後、再び雨天時走行後雨の降っていない時に②の画像写真撮影を行いました。
ガラス面は、フロントドアガラス(撥水ガラス)ドアミラー鏡面(レインクリアリング処理済)を除くフロントウインドゥ面・リヤドアガラス・クォーター・バックドアのガラス面は、過去に鎧再施工後行いましたので雨の日の視界は良好でした。
重複致しますが、ガラス面の各鎧再施工・塗装面のクエスト・ブリスX・FACE施工・約3ヶ月目のFACE再施工・Gモード洗車・コートドロップ各種施工の効果で、①②共雨天時に車を使用しても車が汚れにくくなりました。
①②共の画像写真は、雨天走行後の様子ですが、②の画像写真撮影後、ドアミラー鏡面は水洗い(レインクリアリング(親水)処理の為)アルミホイール・ガラス面・車体はGモード洗車を行いましたが楽になりました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。
2017年02月21日
黄砂の季節がやってきました(^^♪
こんにちわカーピカネットの但馬です(^^♪
寒さの厳しい日もまだまだ多いこの頃ですが
私が住んでいる大分県ではこれからいよいよあの「黄砂」と「PM2.5」たちが
本格的に大陸からやってきます((+_+))
健康上の被害はもちろんのこと、どちらも、車好きの方にとってはまさに天敵、
厄介者たちですよね。
特に昔からおなじみの「黄砂」はすっぽり車を覆ってしまい、そのあと雨でも
降ろうものなら、見るも無残な状況になりますよね~
(タジマも1シーズンに何度か経験します( ノД`)シクシク…)
そこでやっぱり大事なのはこまめな「お手入れ」ということになります。
特に、「回数」は重要な要素だと思うのですが、なにせ、「洗車」は大変です。
手間も時間もかかります。
そこでお薦めがカーピカネットの「Gモード」「高機能水切りワイパー」です。
皆さんの中にも既にご存知の方も多いかと思いますが、
「洗車」と「コーティング」が一つの工程で完結する「Gモード」に
面倒な水切り時間を大幅に短縮する「高機能水切りワイパー」で
愛車の洗車時間短縮してみましょう♪
実は僕自身もフィットの手入れは基本「Gモード」オンリーなんです。
シャワー水で軽くボディー全体を濡らし、スポンジに「Gモード」を
適量プッシュ(2~3回)して、各パーツごとに塗り広げるイメージで進めていきます。
冬場はボディ全体を一気に塗り広げ、すすぎます。
ここまでで約10分、そのあと、「高機能水切りワイパー」を使いながら、
片手にクロスを持ち拭き上げも同時進行です。
ワイパーで水を切りながら、反対の手に持ったクロスで水滴を拭き上げ約10分で終了♪
フィットクラスの車であれば20分から30分の時間でピカピカに仕上がります。
しかも、この「Gモード」を使った工程を重ねていくと、
昨年の阿蘇山の火山灰で小傷だらけのボディが本当に、傷が目立たなくなりました(^^♪
黄砂の量によって、時間が多少前後するかもしれませんが、
1回30分の2週間に1回の「Gモード」施工で
愛車がきれいに保てます。お薦めですよ~
Gモードの詳細はこちらです
http://www.carpika.net/fs/cart/gmode_500ml
高機能水切りワイパーの詳細はこちらです