油膜落としが楽に/raku4 様

いつもお世話になっております。
前途のクエストのウロコ狩りの下地処理を行ってから、
初めてクエストでウロコ狩り及び油膜落としを行います。
手作業でウロコ狩りをウロコ狩りスポンジで行うと、
慣れないとウロコと油膜落としが嫌になる場合があります。

自分は過去に重複致しますが、
今から3年半以上前に中古車で今の車を購入(納車)後
最初に行った洗車作業は視界確保の観点から
ドアミラー(レインクリアリング処理済)とフロントドアガラス(撥水ガラス)を
除いて最初に上記のガラスの洗浄コーティング施工を行いました。
画像写真はありませんが納車後ガラス面にウロコ状の汚れはありましたが、
その後、イオンシャンプーで洗車後
鉄粉除去剤と鉄粉除去粘土(当時・今は鉄粉除去スポンジ)を使用して、
鉄粉除去を行い当時はクエストが無く手作業でウロコ狩りをウロコ狩りスポンジで
ウロコ・油膜・その他汚れの除去を行い
鎧(ガラス撥水剤)を使用し、ガラス面のコーティング施工を行いました。

過去に、鎧(ガラス撥水剤)施工は、数回行った事があります。
その後ドアミラー(レインクリアリング処理済)は水洗いのみ
フロントドアガラス(撥水ガラス)を含む鎧(ガラス撥水剤)施工後は
Gモード洗浄を行いました。撥水効果の劣化で無く、
前回の12月2日の水弾きが良いです。【感想掲載ページ参照】
今回のフロントウィンドゥ面の鎧(ガラス撥水剤)再施工はクエストの購入を機に
クエスト使用のウロコ狩りの練習を兼ねて、フロントウィンドゥガラス面の
ウロコ・油膜落とし鎧(ガラス撥水剤)施工を行いました。

クエスト購入後、
ボディ(塗装面)に2回とヘッドライトレンズに1回クエストを使用していますので
マスキングを含む下地処理は大変ですが
クエストを正しく使用してウロコ狩りと
クエストを使用してガラス面にウロコ狩りと油膜落としを行う場合
自分も初めてですが、前回のボディ(塗装面)のクエスト施工の時は、
クエストを使用は初めてですので
各種説明書・御社ホームページを参考してクエストの準備後
コンパウンドワイド・各種ポリッシュウォーター使用時は、
回転数調整ダイヤルは3で行いました。

今回のクエストを使用して、フロントウィンドゥガラスのウロコ狩りと油膜落としを行う場合回転数調整ダイヤルは1で行いました。
バフは面積の広い場所は125のバフを使用致しますが、
狭い場所は75のバフを使用致します。
今回のフロントウィンドゥガラスの場合、
先に隅と端のウロコ狩りと油膜落としを手作業で行いクエストと125のバフを使用してウロコ狩りと油膜落としが楽に行えます。

今回は行いませんが、リヤスポイラー周辺等はクエスト使用時の傷防止の為クエストがリヤスポイラー周辺等に干渉しない様に使用して下さい。
(クエストが使用出来ない箇所は手作業でウロコ狩りを行います)
その後のガラス面を乾かしてから鎧(ガラス撥水剤)施工を行いました。

窓枠周辺とフロントウィンドゥガラス下部の
黒樹脂パーツはブラックアップ施工を行いました。
その後Gモード洗車を行いました。雨の日に車使用しましたが雨の日の視界は良好で
ワイパー使用時の鳴、ビビリ音等は一切ありませんでした。
ボディ(塗装面)とガラス面のクエスト施工の際、車一台を一気にを行うと
クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと集中力確保とクエスト施工時の
思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点から時間は掛かりますが
洗車・マスキング・クエスト施工・各種コーティング施工等は、
計画的に一部分のみ分けて行い
少しずつクエスト施工を行う事をおすすめ致します。
注意喚起の為記載致ますが、
クエストを購入したから車のガラス面及び車が綺麗になるので無く
購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え
各種説明書に従って洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くと
時間は掛りますが車は綺麗な状態になります。
(諸事情により画像写真に加工処理を施しています)
この画像写真のクエスト・ウロコ狩り他等の使用は全て説明用のイメージ画像写真ですので、実際のクエスト・ウロコ狩り他等使用時は各種説明書に従って
正しく使用して下さい。

文章が長いですが最後までお読み下さりありがとうございました。
くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい